barsukov

сегодня наконец то присрал дуги, часа 2 ругал своего внутреннего еврея что не купил новые афтермаркет дуги, а купил б/у оригинал со следами падения на правую сторону. четверни правая сторона оказалась кривая, пришлось натягивать капитально. стекло для города все же великовато, в пробке мешает конечно, а если мокрое от капель то совсем тяжко.

именно

Сегодня утром на Б академической в 8.35 110гс в салатовом шлеме кто был

В ауди мкад 85км сегодня тоже на машине поехал. можно на парковке БМВ моторрад дилер 85км

поддерживаю место главное не смотровая площдка)) работаю на севере мкад живу в кунцево

Если изготовить приблу то конечно.

Мой рост 175см, на моте у меня заниженное седло (японец) Я смотрю поверх стекла но есть ощущение что будет лучше если стекло будет мм на 20-30 ниже или седло надо выше, в пробке немного мешает обзору когда смотришь у кого как торчат зеркала. Поток ветра бьет прям в макушку шлема, есть вибрация головы, может быть можно нагреть стекло и верхушку завернуть в верх, надо подумать. Определенно нужны дополнительные точки крепления стекла над приборкой так как вибрация очень сильная. Вчера ехал на работу рано утром по мкад, подумал что-то ветрено, взглянул на спидометр, а там 160. Очень хочется поставить штатное GSA стекло, день покататься, для того чтоб было с чем сравнивать. А ну и у меня вообще нет опыта езды со стеклом так как на r1150r у меня не было стекла и обтекателя совсем. тоже присутствует, можно отполировать торцы. Если судить по аве то отверстия для крепления просверлены очень высоко, от этого и наползание на фару. Толщину я не измерял но на глаз 4-5мм

если есть с чего снять копию то сделает, а может и есть у него образец у меня плексиглас

конечно будет их используют дня ремонта резьбы в блоке цилиндров. картинка для примера прост

футорку резьбовуб можно вклеить

сам спросил, сам ответил поставил ветровик от lomasterglass

Всем привет Пару недель назад переоформил гуся, записался в областное отделение в можайске, примерно 100км от дома, во первых туда можно было записаться на след день, во вторых хотелось все проверить и прокатится. Все оформили, сменили цвет в доках, присвоили московские номера, приходу я в местную контору по дубликатам, а там нет мото номеров ни больших ни маленьких, а контора одна на весь город, ладно делать нечего поехал со старыми не действующими номерами. В москве уже нашёл контору с мини номерами но 1000₽. Вчера заскочил в гараж и сменил масло в кпп и редукторе, масло по традиции оригинал. После этого поехал по всем пробкам в час пик через весь город к Диме lomasterglass за заказанным у него на кануне стеклом, копия WRS но немного выше. все ещё нет дуг и не готов кронштейн под топкейс

как вариант прозрачное стекло http://lensglass.ru/index.php?route=product/product&path=67_76&product_id=221 там же есть на r1110gs и на дальний 1150 90мм тоже есть

Тебе Спасибо

Отложи тогда то что не забито, в выхи в филях?

Беру Беру возможно ли без свечей?

Походу кому то штрафы приходили.

Кто использует ветровики от Дмитрия lomasterglass?

На днях выкатился, прокатился до заправки, испытал подаренный женой шлем. Переставил со старого мота booster plug https://www.boosterplug.com/shop/boosterplug-bmw-r1150r-188p.html но вот только что на сайте заметил что они разный на R и GS Надо переоформить и можно уже ездить по мотику осталось приобрести стекло и доделать кронштейн топкейса на хвост

Плюсы и минусы?

а расскажи про пружины которые были установлены на гусе

я заказывал за 2000 мне не нравится форма в районе дальнего света и гравировка

подножки зубастые защита фары

отчитываюсь что было сделано за последнее время. куплен топкейс туратек, осталось приладить на хвост кронштейн. поменял свечи поменял верхнюю резинку переднего аморта, были потрескавшиеся. собрал бензобак после покраски, с заменой внешних топливных шлангов и половины коннекторов куплен новый оригинальный аккумулятор установил подножки зубастые с алика на алике заказана защита фары пластик заменил моторное масло, лью оригинал 15w50 сменил тормозную жидкость, тоже оригинал Заменил ремень генератора