Zмей

Ну значит это не в мотоциклах дело а в копчике И в возрасте

Добавлю Поскольку понял что далеко ездить нравится а на этом классе мотоциклов-не нравится. Хотя это был в ту пору для меня некий разрыв шаблона. Яж думал что я байкер! А 2хтактных у меня никогда не было, да и не ноавились Начинал сразу с уралов

Ну тогда это сугубо дичные ощущения Я после первого же дальняка на VIRAGO пересел на турэндуро

Круизерская посадка удобна только для городской езды ИМХО. В такой позе все адски затекает уже через пару часов. На VRX посадка классическая, прямая, как и на наших гусях. Он понятное дело поменьше конечно. Мне нравится, красивый мотоцикл. Был бы побогаче-прикупил бы может для города Тут на вкус и цвет.

этот вопрос надо задать производителю @ParadoxОн точно знает

Тёма спасибо за обстоятельный отчет! Думаю, выложу в ФБ и ВК ссылку на тему Если не возражаешь изменю название темы-"Замена подшипников редуктора"

Я вот подумываю сменить LED допсвет на галогеновый либо LED с линзами

Согласен, тихий но солидный звук должен быть. Родной по громкости нормально но какой-то он .... Невыразительный чтоли.Лёня как раз сторонник более громкого пердежа. На мои мысли о том что надо внутрь напихать ваты и поставит дб-киллер он ответил - зачем? Да собственно неважно, в какой-то момент фотки просто пропадутИ тема останется без визуальной информации А так-то все равно Видишь оттяжка под хвостом?А подробнее тут http://bmwgs.ru/forums/topic/161-kofry-bokovye-i-tcentralnyi-ukreplenie-khvosta/

Найди любую симпатичную тебе банку, а разводку труб тебе сделает Лёня занедорогаМы с ним просто на эту тему разговаривали

Ёлки, Дима, во жеж... по ссылке почитал - ну...обычное дело в городе. Сам главное цел (цел? ) Хорошо, что мото-общественность помогла. А что, водядел тебя крайним там уже назначил? С регистраторов ни у кого записей не оказалось? не знаю, как есть так и размещает по твоей ссылке вроде тоже так вечером переверну

На этот выходной у меня никаких планов не было. Проснулся, пил на кухне кофе, листая новости в планшете. За окном погода была по настоящему летней - утро, а уже 22 градуса....куда же прокатиться?Неожиданно взгляд падает на обновление новостей "Военно-исторического центра Карельского перешейка" - относительно нового музея в Выборге. Тут я вспоминаю - ведь давно уже хотел съездить! Туда 160км, там, потом обратно - вот и поездка выходного дня. Уже полдень. Быстро собираемся с Татьяной, в гараж, на заправку и в путь. По дороге заскакиваем снять наличку в банкомате - вдруг на месте картой Ехать решили по ЗСД (Западный скоростной диаметр). Хоть и платно, но зато быстро срезаем весь город без пробок. Хотя на паре пунктов оплаты народу скопилось прилично - кто там про кризисы рассказывает? Вот ЗСД кончился, плавно перейдя в трассу "Скандинавия". Отличная дорога, три полосы в один конец. Правда еще строится - но очень активно. Проехали стройку, и снова на заправку - выпить кофе и дальше. И вот - Выборг. Старинный, очень красивый город. Правда местами несколько неухоженный - но все же, видно, что в последнее время это начали исправлять. Навигатор уверено ведет нас на улицу Крепостную 26, где расположен музей. Перед ним видим ряд припаркованных мотоциклов. Паркуемся и мы. Тут появляются их хозяева - наш, питерский мотоклуб "Штрафбат". И они только что были в этом же музее на экскурсии Поздоровались, поболтали. Основная направленность музея - противостояние СССР и Финляндии. Конфликт в нашей стране не особенно освещенный (сказывались послевоенные хорошие отношения). Экскурсию нам провел сам директор этого музея - историк Баир Иринчеев. Музей состоит из нескольких отдельных экспозиций. Первая оружейная - общие сведения, обмундирование и оружие обеих армий. Что очень удивило - все экспонаты можно взять в руки, пощелкать затворами, примериться, как говорится. Выбор был довольно большой, а некоторые экземпляры я держал в руках и вовсе первый раз. https://img-fotki.ya..._19e40d98_XL.jp Следующая - "Женщины на войне". Небольшая, но интересная. Идем дальше - небольшая выставка посвященная фильму "28 панфиловцев", в съемках которого музей принимал активное участие. Вот те самые танки, которые ползали в фильме по заснеженному полю в их действительном размере (умещаются на подоконнике) кадр из фильма Вот то самое заснеженое и закопченое поле - сделанное из пенопласта кадр из фильма Вот построенный в натуральную величину немецкий танк PzKpfw III - использовался для съемок крупным планом и с участием людей. кадр из фильма А это его рубка изнутри - фанерная коробка на 4 пружинах, раскачивание на которых очень реалистично имитировало движение танка по неровностям " alt= кадр из фильма По улице переходим в здание последней экспозиции - археологической. По дороге Баир рассказывает о строениях которые сейчас занимает музей - тоже довольно интересно. В ангаре с копаниной пока экспонатов не много - несколько авиационных двигателей, остатки боеприпасов, оружия. Башня от танка БТ-7 (вернее её копия, сделанная для https://youtu.be/j4_mIVB1zO0">фильма "Сталь") и обломки самого танка (уже настоящие) Проведя нашу экскурсию, Баир распрощался и поспешил к следующей группе туристов - на этот раз к большой компании финнов. Мы еще немного погуляли, пофоткали то что не успели и двинули на выход. Погода также радовала, и мы решили прокатиться по Выборгу. Посидели немного в кафе и неспеша поехали домой. На этот раз, поехали по бесплатной кольцевой автодороге (КАД). Так было дальше, но нам нужно было заехать в г Всевложск, встретиться там с софорумчанином с Украины, который с товарищами в Питере проездом по пути в Карелию. Встретились, обменялись призентами, посидели за рюмкой украинской самогонки\питерской минералки и шикарным пловом Домой вернулись заполночь. Отлично прошел день! Click here to view the статья

Никогда там не был. Надо при случае обязательно завернуть

Ну так. 15 кило, может чуть больше. Но увесистая бандура

Поставив коляску надо понимать что многие приятности мотоцикла становятся недоступными. Маневренность, скорость, легкость управления. Меняется износ резины. Но есть и плюсы. Грузоподъемность,а значит больший кофорт в путешествии, вездеходность повышается в разы. Я думаю про коляску но однозначно хочу ее делать съемной-в обычной жизни без нее. Только в неспешные поездки с женой

Тёма, давай по установке и запчастям мастер-класс

прицепил коляску - считай авто

Вот тут есть И моменты затяжки для обратной сборки

нашел от 1150 но думаю одинаковы комментарий Мазовский сальник(Манжета ведущего моста 5336-2402052-001, размер 2,2-85х110). каталожный номер подшипника №1000917(отечественный), 6917 (зарубежный) размер:120х85х18 размеры сальника 110х85х10 Код детали Фирма Описание Кол-во Цена Сумма 33 12 7 663 482 BMW Сальник вала 1 1094,88 33 12 1 242 210 BMW Шарикоподшипник радиальный 2755,14 33 12 1 451 188 BMW Роликовый подшипник 1339,95 взял тут

Вроде нашел запчасти и сервис

,тоже такая мысль давно в голове есть Но не тороплюсь пока Как поставишь-думаю надо про коляску на GS в отдельную тему

я несколько не в курсе это правильно

У меня тоже такой стоит уже два сезона откатал

ну что, гуся купил так и дальше все на ТАклубе вываливать? как вечно бездомная КТМ-секта? )) не есть это хорошо

ждем ждем! И не только про ветровик))