Лидеры

По реанимации ДХ от 1150 гуся 2001гв. Изоляция стала уходить как обычно на границе с колодкой - разъемом к центральной проводке. Хотя в практике были случаи, когда и под общей изоляцией уже труха. Вскрытие показало, что внутри под общей изоляцией еще все норм. Теперь по контактной колодке, подходит от ДПДЗ для лады от Bosh, стоит около 200р, я его разобрал и дернул оттуда в родной корпус клеммы. Внешнюю изоляцию сделал из термоусадки в два слоя. Место у разветвления на датчики холла и места пайки промотал текстильной изолентой КОРОПЛАСТ, цена конечно у нее за моток около 300р, но я ее покупал для обмотки центральной косы. Для переделки использовал провод МГТФ 3 метра. Паяльник 40Вт и сопутствующие для пайки. [/url

Так от себя по поводу применения изоленты Коропласт. Пришлось конечно повозиться, так как у меня развалилась внешняя изоляция на центральной проводке в районе АКБ, и чтобы сделать хорошо мне пришлось поднимать задний подрамник, ну я потом и кпп скинул для инспекции. Перед обмоткой, проводку помыл, продул обезжирил и начал мотать. Результатом доволен, он на фото. Клейкость ленты хорошая.

Вот интересная статейка по отличию Бошей: https://www.google.com/amp/s/bestcars24.ru/poddelka-benzonasos-bosch/amp/

Прокачной штуцер заднего тормоза WPP-0033

Нашел номер заказа. Большие оринги — daewoo 94580546

Вобщем в заменил я резинки на байпасных винтах совершенно ответственно заявляю, что родные имеют размер 7х1.5мм старые резинки были уже дубовые, подтертые, местами с дефектами (царапины глубокие) После замены настройка стала ГОРАЗДО четче, ход винта мягче. Что не замедлило весьма положительно сказаться на процессе синхронизации. вобщем рекомендую всем кто полезет вдумчиво в этот узел Да, цена одного колечка 10 рублей. В магазине "Мир РТИ"