Перейти к содержанию

DimonNS

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    57

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент DimonNS

  1. DimonNS

    Версия

    23 раза скачали

    Пошаговая инструкция с картинками в pdf английский язык
  2. DimonNS
    Нет конечно Это на авто
  3. DimonNS
    Для программирования нового пульта нужен родной пульт от магнитолы. На время. Может у кого завалялась?
  4. DimonNS
    Себе не ставлю из-за лишнего веса. И мне кажется это больше для асфальтовой красоты. Поэтому и продается.
  5. DimonNS
    Продаю защиту морды и бака на 1150 всех модификаций. Защита не новая и даже поцарапана) Произведена Hepko Belker. Есть крепеж. Создает мощный внешний вид и брутальность! Цену вижу 7500 Контакты 8977822Ч8Б8
  6. DimonNS
    5000
  7. DimonNS
    Приподниму красоту
  8. DimonNS
    После изготовления партии осталось две пары чехлов на руль. Чехлы влагонепронизаемые, на скорости не схлопываются, можно доставать руку, проверены более чем 4-х летней эксплуатацией на гусе. В дождь нет необходимости одевать дождевые перчи, до +5 в эндуро-перчах хватает подогрева ручек. Подходят на 1100 и 1150, 1200 не мерил. Цает чёрный и зеленый. Цена 900 за пару.
  9. DimonNS
    Так чехлы выглядят на мото. В нынешнюю погоду рукам сухо и комфортно. Как видите раструб не мешает органам управления.
  10. DimonNS
    У него полиуретан вроде?
  11. DimonNS
    Все раз в 10000 км
  12. DimonNS

    Ветровики на 1150 и 1100

    DimonNS ответил Сергеевич в теме Прибамбасы

    О чем и речь
  13. DimonNS

    Ветровики на 1150 и 1100

    DimonNS ответил Сергеевич в теме Прибамбасы

    Стандарт.
  14. DimonNS
    Вся легенда-в названии "спорт", черном моторе и кпп и короткая шестая передача, о прелестях которой я уже писал.Такие есть и в серебре. Маркетинг в чистом виде
  15. DimonNS

    Ветровики на 1150 и 1100

    DimonNS ответил Сергеевич в теме Прибамбасы

    К сожалению да. У меня есть стекло с 1200 жидкого худого, могу дать для экспериментов. Вместе с самодельными скобками для крепления на бугель. Есть еще один существенный момент по ветровикам, с которым я столкнулся при изготовлении секла по индивидуальному рецепту Это расстояние от пилота до стекла. На 1200 оно короче! То есть установив на 1150 стекло от 1200 я получил иную аэродинамику и тряску шлема на скорости, то есть потоки сходились четко на визоре. Этот факт вернул снова на работу со стеклами предназначенными конкретно для 1150. Какое расстояние на 1100 и 1150 надо посмотреть.
  16. DimonNS
    Не совсем полный вариант ответа. Редукторы разные это да, но на 1150 адв устанавливались КПП двух вариантов: короткая первая и короткая шестая, короткая шестая. У меня установлен второй вариант. Хорош тем, что на 6-й передаче при ускорении не надо скидывать передачу вниз. Условно плохо то, что крейсерская скорость на высоких оборотах, а именно 120-4300, 140-5100:5200. При этом у обычного 1150 эти данные на 1000-1100 оборотов меньше. Отражается в первую очередь на расход топлива. Он выше в среднем на один литр на100 км . То есть мы едем с коллегой и у него на простом 5,5-5,6 на сотку, у меня от 6 до 6,5. Это в среднем при пробеге за поездку 5000 км. Редукторы на всех сериях 1150 одинаковые. Кстати, на 1200 адв 2012 года коробка идентична по передаточным числам 1150 адв. Сравнивал по показателям скорости и оборотов. НО! видимо потому, что мощность мотора существенно выше, расход при 140 км/час составляет 5 литров Что обидно)))
  17. DimonNS

    Ветровики на 1150 и 1100

    DimonNS ответил Сергеевич в теме Прибамбасы

    Так виднее? Ездил со стеклом туринговым большим, разница в том, что не дует в плечи.
  18. DimonNS

    Ветровики на 1150 и 1100

    DimonNS ответил Сергеевич в теме Прибамбасы

    Хочу поделиться мнением. У сеня установлена такая система. Стекло регулируется по высоте и по углу наклона, но я могу сказать, что комфортнее всего, когда стекло на уровне носа-подбородка.
  19. DimonNS
    Завяжешь-вообще засохнешь! Бери мот полегче и продолжай. Наш тренер по моторкроссу до 63 лет вваливал лучше молодых, сейчас просто наравне с ними)))) Держись!
  20. DimonNS
    Верно, Румыния)
  21. DimonNS
    Сайта у парня нет, познакомился с ним на адв райдере, списывался по почте catadan@fastmail.fm
  22. DimonNS
    Рекомендую Венгерский ремкомплект. Делали моему товарищу. Все прекрасно делается в гараже. На 100 тыщ хватит.
  23. DimonNS
    Привет, стук заслонки это повышенные зазоры в системе смесеобразования (дросселе) за счет износа осей заслонок. В нашем случае когда мы едем, то- есть заслонка открыта на треть и более, тот подсос воздуха, который происходит в следствие разбитых осей заслонок никак повлиять на расход и отдачу мощности в теории не могут. А на холостых оборотах этот процесс уже сложнее, так как подсос воздуха мы регулируем уже байпасными винтами с каналом определенного сечения(заслонка на холостом ходу закрыта, угол открытия составляет всего 5 градусов). Отсюда неровный холостой ход и сложности в синхронизации. В перспективе через несколько лет может появиться выработка на внутренних поверхностях дросселя, что потребует его замены. Как то так.
  24. DimonNS
    Господа, я с вами полностью согласен. Но следуя такой логике, половина выпускаемых тюнинговых фишек либо бесполезно, либо могут привести при падении к дополнительным огорчениям. Но опять же, большинство их ставят и с удовольствием ими пользуются. Следуя Вашему взгляду на эти вещи, лучше сидеть дома и пить чай с сушками) А дуга красивая! На жирном 1200-м она реализована в ином формате, но она есть. Никто не боиться ее ставить и кататься с ней далеко и с удовольствинм Спасибо за диалог.
  25. DimonNS
    Ап. Корректировка цены до 6000. Забирайте красоту!)
×