Pavel

Вопрос, у кого сколько максималка? Просто попробовал свой, был удивлён, и немного расстроен....газ (ручка), закончилась на 180 км/ч. Потом медленно и не охотно ползла чуть вверх, мне нехватило терпения ждать, да и обстановка на дороге стала не совсем скоростная. Ну и собственно "?" У кого и сколько...

pichold.ru/ при помощи добавил фотки в объявление. правда нажима уменьшить в 4ре раза. но получилось. Так просто не грузятся.

Продам Диск сцепления SACHS и топливный фильтр BMW оригинал, для GS 1100, ну или не GS Диск 5тр и фильтр 1тр. Кому интересно в личку. Фотки как не крепились так и не крепятся. Местонахождение МСК.

А как же манифест..... Всегда есть у мну желание, желание не столько доехать, но и это то же, а пообщаться. Но что то последнее время, жизнь как в тайге, заставляет добывать пропитание и к этому носки с трусами (кто их придумал).... Если будет время рвану. А пока "КИРКОРОВ"

У меня остался левый на продажу, правый купили если интересно в личку.

Почему же так всем нравится в Москве? Вот интересно......?

Дербанят не немецкую а Ипонскую. Так как световое пятно разное. Левостороннее движение ИХ и наше правостороннее немного отличаются.

Почти это рання версия. У меня последняя Но прикольно, я вам скажу...

Я его продал купил другой bmw k 100 rs... Как то так.

http://auctions.asia-moto.ru/moto/?p=project/lot&id=6073196 Есть там скутера под сотню пробег.

Не верю в мистермото... Мы со змеем покупали там мотоциклы. У каждого были свои приколы. Знаю достоверно одно. Спидометры там крутят, или меняют безбожно. Есть доказательства. Стартер врятли новый, просто он чистый, стоит под крышкой. У многих было удивление, сведу новый стартер, а магниты отклеились....

Всех благ!!! Поздравляю!!!

Случаем не стоит у тебя не родной подогрев ручек? нет, дружище у меня довольно голенький мотоцикл Он может и разогнался бы, до 200 но км через 25, наверно. Спидометр у меня в КМ/Ч В принципе, меня устраивает такая скорость, больше не надо. Просто был удивлён, такое последний раз было только на 250ке. Да и ещё, когда катал на ГС1200, у меня были другие проблемы, приходилось перехватывать ручку при разгоне, газ казался очень длинным. Тут такого нет.

ключ на рынке стоит 50-70р самый простой. Мск рынок Южный порт. Когда небыло ключа, откручивал фильтр металлической кружкой подходящей по диаметру, со вставленной по краям наждачной бумагой.

Коляска это возможность ездить зимой, а это очень увлекательно. На лето можно снять.

Вчера вынимали из отбойника версус на М2. Повезло парню что скорость была 70-80. Может просто повезло. Ауди q5 просто решил сменить ряд, окололевый, на левый. Без поворотников без ничего. Ударил мотоцикл, остановился подошёл, спросил все живы, потом сел и уехал куда ему надо. А парень остался ждать гаи. О чем думают люди.... Хз. Но его догнали и сфоткали.

Отвыкают от нас....весь этот сезон катаю на машине, завистливым взглядом провожая мотоциклы. Очень много прибавилось неадекватных водителей. Увеличилось количество таксистов иммигрантов и приезжих на работу. У народа нет денег, все нервные, все куда то бегут, торопятся. Берегите себя. Скорейшего выздоровления.

вы хотите ехать чтоб не дуло? Купите Голду. Я боролся с потоком в шлем. С моим обтекателем, в шлем не дует, можно курить на 130, часто езжу с открытым стеклом. Про плечи не заморачивался, иногда съезжаю с дороги, большой обтекатель там не совсем удобен.

Как смотрится это вторично, функции выполняет и хорошо

Артём, это все есть на тревелсе, зачем дробить, или ты ушёл с тревелса?

Решает в шлем в плечи меньше.

Берем защиту и режем пополам в узкой части (см.1, фото внизу). Затем от части (2) срезаем полоску, вымерев ее по профилю рамы, чтобы перекрывало верхний болт крепления двигателя, прикрепляем к раме сверху, болтом крепления двигателя, и снизу между собой прихватываем (сверлим отверстия, разумеется, где надо). Вырезаем отверстия (6) для обдува рубашки охлаждения цилиндров (на фото их еще нет, т.к. делал зимой). C обтекателем (3) чуть сложнее. Резать от края надо со сведением, чтоб округлилось при сборке половин. Скрепляем их за отогнутые внутрь на 90 градусов края (5) винтиками или заклепками, но чтобы они позволили выгнуться половинкам, надо на них просечки пилообразные сделать. Еще для поддержания выпуклости надо поместить между половинками вырезанную по нужной кривизне железную полоску. Монтируем уже скрепленные между собой половины обтекателя c помощью обода крепления фары (4), вырезав отверстие, меньшее по диаметру фары (опытным путем подберите, начиная от меньшего диаметра). Крепление ободка надо переделать (удлинить скобку сверху и винт снизу длиннее взять). Режем отверстия под поворотники (7), гнем и устанавливаем оргстекло. Возможно, Вам понадобиться позаботиться о дополнительном крепеже к рулю (у меня - за "наручники" от "УРАЛА"). P.S. Все это делал для "Восхода", но нет, очевидно, никаких особых проблем для других марок. И защит крыльев много разных... Это мой вариант

у меня были лженейтрали пару раз. Кстати этим грешат многие мотоциклы. Кавасаки ямаха и некоторые Хонда. Это, либо спешка в переключении с непривычки. Либо износ деталей кпп. Короче, если одно и тоже повторяется часто, это-неисправность, а не недостаток опыта. У меня лампочка нейтрали тоже иногда не сразу загорается.

Артём, в мотоцикле особенно в этом много звуков. Не обращай внимание. Обращай внимание только на вибрации, частые лженейтрали, и прочее не соответсвующее логике звуков и поведения. Я как то пивную банку из под подножки засунул между стеклом и приборкой, и забыл. Так она гремела так, что я думал, а не застучал ли мотор.