barsukov

поддерживаю место главное не смотровая площдка)) работаю на севере мкад живу в кунцево

Если изготовить приблу то конечно.

Мой рост 175см, на моте у меня заниженное седло (японец) Я смотрю поверх стекла но есть ощущение что будет лучше если стекло будет мм на 20-30 ниже или седло надо выше, в пробке немного мешает обзору когда смотришь у кого как торчат зеркала. Поток ветра бьет прям в макушку шлема, есть вибрация головы, может быть можно нагреть стекло и верхушку завернуть в верх, надо подумать. Определенно нужны дополнительные точки крепления стекла над приборкой так как вибрация очень сильная. Вчера ехал на работу рано утром по мкад, подумал что-то ветрено, взглянул на спидометр, а там 160. Очень хочется поставить штатное GSA стекло, день покататься, для того чтоб было с чем сравнивать. А ну и у меня вообще нет опыта езды со стеклом так как на r1150r у меня не было стекла и обтекателя совсем. тоже присутствует, можно отполировать торцы. Если судить по аве то отверстия для крепления просверлены очень высоко, от этого и наползание на фару. Толщину я не измерял но на глаз 4-5мм

если есть с чего снять копию то сделает, а может и есть у него образец у меня плексиглас

конечно будет их используют дня ремонта резьбы в блоке цилиндров. картинка для примера прост

футорку резьбовуб можно вклеить

сам спросил, сам ответил поставил ветровик от lomasterglass

Всем привет Пару недель назад переоформил гуся, записался в областное отделение в можайске, примерно 100км от дома, во первых туда можно было записаться на след день, во вторых хотелось все проверить и прокатится. Все оформили, сменили цвет в доках, присвоили московские номера, приходу я в местную контору по дубликатам, а там нет мото номеров ни больших ни маленьких, а контора одна на весь город, ладно делать нечего поехал со старыми не действующими номерами. В москве уже нашёл контору с мини номерами но 1000₽. Вчера заскочил в гараж и сменил масло в кпп и редукторе, масло по традиции оригинал. После этого поехал по всем пробкам в час пик через весь город к Диме lomasterglass за заказанным у него на кануне стеклом, копия WRS но немного выше. все ещё нет дуг и не готов кронштейн под топкейс

как вариант прозрачное стекло http://lensglass.ru/index.php?route=product/product&path=67_76&product_id=221 там же есть на r1110gs и на дальний 1150 90мм тоже есть

Тебе Спасибо

Отложи тогда то что не забито, в выхи в филях?

Беру Беру возможно ли без свечей?

Походу кому то штрафы приходили.

Кто использует ветровики от Дмитрия lomasterglass?

На днях выкатился, прокатился до заправки, испытал подаренный женой шлем. Переставил со старого мота booster plug https://www.boosterplug.com/shop/boosterplug-bmw-r1150r-188p.html но вот только что на сайте заметил что они разный на R и GS Надо переоформить и можно уже ездить по мотику осталось приобрести стекло и доделать кронштейн топкейса на хвост

Плюсы и минусы?

а расскажи про пружины которые были установлены на гусе

я заказывал за 2000 мне не нравится форма в районе дальнего света и гравировка

подножки зубастые защита фары

отчитываюсь что было сделано за последнее время. куплен топкейс туратек, осталось приладить на хвост кронштейн. поменял свечи поменял верхнюю резинку переднего аморта, были потрескавшиеся. собрал бензобак после покраски, с заменой внешних топливных шлангов и половины коннекторов куплен новый оригинальный аккумулятор установил подножки зубастые с алика на алике заказана защита фары пластик заменил моторное масло, лью оригинал 15w50 сменил тормозную жидкость, тоже оригинал Заменил ремень генератора

приехали?

моя история с топливными коннекторами такая, изначально у меня отсутствовал один прямой комплект и один угловой, решил купить угловой оригинал, а прямой vicma. vicma потекла сразу же, колечко размером 7х1.5 в планете железяка отсутствует, оригинальное колечко не подходит. по итогу психанул и поехал в автодом купил оригинальный коннектор

Плоская прокладка на самой крышке горловины которую ты открываешь для заправки топливом

Аккумулятор Характеристики Емкость - 19a/h Пусковой ток - 170А Полярность - обратная Длинна - 185мм Ширина - 80мм Высота - 170 мм BMW 61 21 2 346 800 EXIDE GEL12-19 LANDPORT 51913 Yuasa YuMicron Batteries 51913 Varta 12V 19А/ч (51913) Uplus EBX20PL-BS BOSCH 0 092 M4F 450 Varta Powersports Gel 519901 RDRIVE YT19BL-BS ИРКУТ YT19BL-BS 12В 18,9Ач Ремень крепления аккумулятора BMW 61 21 2 306 747 (дина 310мм) ВАЗ 2105-1311090Р (ремень крепления расширительного бачка ВАЗ 2105) Ремень генератора на R850/1100/1150GS/A устанавливается поликлиновый ремень с четырьмя ручейками длинной 611мм BMW 12 31 1 341 779 Contitech 4PK611 FED 4PK 611 Globelt - 4PK611 Patron 4PK611 Schigerd 4PK611 * Как показывает практика, ход регулировки генератора позволяет поставить ремень и немного подлиннее (612) или покороче (610). Но в любом случае, перед покупкой нового ОБЯЗАТЕЛЬНО обращать внимание на маркировку установленного приводного ремня ! изредка на R1150GS с генератором 40A или на генераторе шкиф с обгонной муфтой стоит поликлиновый ремень с четырьмя ручейками длинной 592мм BMW 12 31 7 681 841 Contitech 4PK592 ELAST *************************** Диск сцепления Для 1100 BMW 21 21 7 670 453 SACHS 1864 523 632 TRW MCC602 NEWFREN F1494 Ferodo FCD0652 Сцепление в сборе BMW 21 21 2 325 876 SACHS 10016222 ( в Louis.eu) для 1150 BMW 21 21 7 670 454 SACHS 1864 000 124 TRW MCC608 NEWFREN F1490 Ferodo FCD0617 Пределы износа дисков сцепления R1100 GS -новый 6мм предел износа 4.5мм R1150 GS -новый 6.8 предел износа 4.8мм ******************************************************************* Сальники и пыльники вилки Сальник BMW 31 42 2 311 988 NOK BRR745-A0 ALL balls racing 55-108 (2шт) Ariete ARI.003T (2шт) ATHENA P40FORK455032 (2шт) Сальник переднего колеса BMW 36 31 2 312 287 Corteco 12017052B Пыльник BMW 31 42 2 311 980 ALL balls racing 57-112 (2шт) Ariete ARI.130 (2шт) ATHENA P40FORK455181 (2шт) Комплект сальников и пыльников ALL balls racing 56-115 Сальники КПП R1150GS сальник входного вала 20X32X8 BMW 23127705086; Corteco 12011115B; Nok AH0996-F0; сальник штока сцепления 17X28X7 BMW 223127705085; Corteco 12011112B; сальник выходного вала 25X40X6 BMW 23122330135; 25x 40x 5 NQK сальник датчика выбранной передачи 10X18X6 BMW 23122330141; 10x 18x 5 NQK сальник механизма выбора передач 14X22X5 BMW 23122330139; 14x 22x 4 WLK Сальники редуктора сальник со стороны кардана 35X47X7 Оригинал 33 11 7 665 838 Corteco 12013859B Сальник под задним колесом 85X110X10 Оригинал 33 12 7 663 482 Corteco 01027761B KAMAZ, МАЗ 53362402052 сальник хвостовика редуктора 85x 110x 10 WLK ******************************************************************* Подшипники переднего колеса Однорядный шарикоподшипник (правый) 20X47X14 BMW 36 31 8 534 835 SNR 6204 LLU5K KOYO 6204 2RSC3 KOYO 6204 2RSCM NACHI 6204 2NSE CM Двухрядный шарикоподшипник (левый) 25X52X20,6 BMW 36 31 2 310 973 IJK 52052RS Комплект подшипников ALL balls racing 25-1528 Подшипники редуктора Большой радиальный шариковый подшипник 85X120X18 Оригинал 33 12 1 242 211 Советский от 4ГПЗ 5(6)-1000917Л (Л-латунный сепаратор) (5 или 6 - классы точности подшипника) Международный номер 61917 Подшипники редуктора со стороны кардана (информация уточняется) Подшипник верхней траверсы BMW 31 42 2 314 723 (Шарикоподшипник радиально-упорный 47X20X20,6) KOYO 5204RS Шаровая опора нижней траверсы BMW 31 42 2 311 409 (стоимость очень большая) Есть способ установить шаровую Comline CBJ7033 от автомобиля, нижняя резьба подходит болт он, сверху необходимо выточить переходник. ******************************************************************* Бензонасос BMW 16 14 1 341 231 ERA 770038 (данный насос предназначен для AUDI 80-100-A6/s6 по габаритам и подключению как наш, производительность примерно 120-130л/ч давление 3,5-4бар Magneti marelli 3130 11300 010 (данный насос предназначен для AUDI 80-100-A6/s6 по габаритам и подключению как наш, производительность примерно 120л/ч давление 4бар Bosch 0 580 314 068 (данный насос предназначен для AUDI 80-100-A6/s6 по габаритам как наш но разъем современный (универсальный) идет в комплекте) производительность примерно 120-130л/ч давление 3,5-4бар Универсальный бензонасос (насос для а/м LADA) Bosch 0 580 453 453 производительность примерно 60л/ч давление 3-3,5бар (очень много подделок) СОАТЭ 60.1139-01 СОАТЭ 70.1139 (бесколлекторный) PEKAR 2112-1139010 (отзывы крайне плохие) ERA 770044 QML FP1001 для установки универсальных насосов необходимо докупить сетку и разъем (например Cargen AX-475) от а/м LADA Видео инструкция по установке универсального топливного насоса (лучше конечно не припаивать провода прям к насосу) Статья в журнале ЗР о тесте бензонасосов