Jump to content
Gleb

А что ты сделал для своего Гуся сегодня?

Recommended Posts

Снял заднее крыло, дабы за зиму покрасить, а там дырень после "Сталинграда". Даже боюсь предположить, что там было. :o

S3jQ6D7NrdE.jpg

Б/У предлогали за 5000 плюс торг, но даже за 3000 дорого. Ну нах...

Думал запаять каким нибудь куском пластика, а тут на авито нашёл за недорого. 

z3LNhDD81-k.jpg

И вопрос, вот эта клипса для провода, очень похожа оригинальную. У меня её небыло, какой провод там должен цепляться, на стопы у меня с боку был проложен. 

UXKndo489NA.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коса заднего фонаря там должна крепиться. Вроде бы...

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Otton,  да, это то, о чём я говорил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока были новогодние праздники руки дошли до установки ништяков, купленных еще в прошлом году:)
Были установлены противотуманки с Али:
s1200

Были подключены через модную кнопку с того же Али:):
s800
 

Также было установлено модное гнездо прикуривателя с двумя USB-выходами и вольтметром, закрывающееся резиновыми крыжечками;):
s800

Подключено всё это добро было через свои релюшки, которые были выведены на левую сторону и прикручены под винт массы. Управляющий провод был взят с разъема замка зажигания:
s800

 

Также был установлен в родные ручки китайский подогрев рукояток(15Wx2). Вот такого типа:
s800

 

И подключен к родной предустановленной с завода кнопке. Правда с разъемом я не заморачивался: родная часть разъема была срезана и на ее место установлен герметичный разъем( все с той же Алишки):
s1200

 

Самое сложное было скрутить в трубочку родные грипсы, чтобы аккуратно установить нагревательные элементы:

s1200

 

Все эти манипуляции с китайским подогревом на втором положении дали вот такой результат при напряжении12.3 В и окружающей температуре в 3 градуса(что дает надежду, что при работающем двигателе температура поднимется еще на несколько градусов;)):
s800
 

 

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще было переделано крепление защитной решетки фары: вместо болтов были вкручены шпильки, на которые накручиваются круглые гайки с насечкой. Это с одной стороны позволило поставить решетку ближе к фаре, что ИМХО лучше выглядит, и в то же время легко получать доступ к фаре, когда её нужно очистить от всякого летающего гнуса. 
В предыдущей модификации с болтами, не смотря на то, что болты были поставалены чуть большей длины, чем рекомендовано, рука все равно пролезала со скрипом и мыть стекло было не удобно. 
s800

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Nick371 сказал:

на которые накручиваются круглые гайки с насечкой

не открутятся от вибраций?)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Lor сказал:

не открутятся от вибраций?)))

Не должны: у меня втулка стоит не из пластика, а из резинового шланга, который  будет выполнять роль стопорной шайбы...

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.11.2019 в 11:41, motophil сказал:

купил себе наконец таки стекло от адвенчера. Стал вопрос где найти крепеж от оного. от обычного не подходят даже уши со стекла

2019-10-31 19-26-14.JPG

да уж на ориг цена безбожная(( я тоже намутил стекло от адвенчера, сейчас дали крепления на прокат, моделирую их для печати. буду пробовать из абс и нейлона делать

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@danuer еще не смоделил? А ведь ещё примерки, а время идет! 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Otton сказал:

@danuer еще не смоделил? А ведь ещё примерки, а время идет! 

уж больно они кривые, как будто специально))

Share this post


Link to post
Share on other sites

А замеры есть? Давай я тоже попробую, а потом сравним? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, danuer сказал:

да уж на ориг цена безбожная(( я тоже намутил стекло от адвенчера, сейчас дали крепления на прокат, моделирую их для печати. буду пробовать из абс и нейлона делать

тоже интересен данный вопрос. Держи в курсе. 

наверное нужен 3d сканер?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Otton сказал:

А замеры есть? Давай я тоже попробую, а потом сравним? 

замеры не помогут, там хитрые изгибы, только с оригинала копировать

1 час назад, motophil сказал:

тоже интересен данный вопрос. Держи в курсе. 

наверное нужен 3d сканер?

сканирование тоже недешевое удовольствие, а форма крепежей такая, что я не уверен поможет ли сканирование, там возможно потом править придется еще больше чем с нуля отмоделить. буду моделировать потихоньку, оригиналы до весны дали

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, danuer сказал:

замеры не помогут, там хитрые изгибы, только с оригинала копировать

сканирование тоже недешевое удовольствие, а форма крепежей такая, что я не уверен поможет ли сканирование, там возможно потом править придется еще больше чем с нуля отмоделить. буду моделировать потихоньку, оригиналы до весны дали

ну так ты же не один, на сканирование можно и скинуться. Ты, я может кто еще

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, motophil сказал:

ну так ты же не один, на сканирование можно и скинуться. Ты, я может кто еще

пока так попробую, если что брошу клич

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что я сделал? Да ничего! 

В гараж пришёл... Ключ на старт и болт! Кактак бензонасос не маслает...

Почему он ломается даже тогда когда стоит(

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Бармалей а стоп двигатель не включал? А то было так, приучивал себя ключем выключать. 

И тут на старых рефлексах стопом выключил, а когда пришёл, так же, тишина, а потом смотрю РИД не показывает топливо. Тут совсем паника,  после минутой паузы, озарение. Стоп двигатель выключил и все заработало. 

А ещё когда на централке стоит, и боковая выставлена. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я стоп двигателем не пользуюсь, сам  паникую когда эта чудная кнопка в режим офф переходит) 

А боковая поднога у меня не влияет на подачу топлива, запускаю иногда на ней.... 

Буду посвободней полезу глубже .

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.01.2020 в 22:53, Otton сказал:

ещё когда на централке стоит, и боковая выставлена. 

это если включена передача, то не работает...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Копнул глубже, горит 6 предохранитель 10а при включении зажигания... 

Поскольку  в запасных не было, отложил до лучших времён. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Бармалей сказал:

Копнул глубже, горит 6 предохранитель 10а при включении зажигания... 

Поскольку  в запасных не было, отложил до лучших времён. 

На шестом висят: бензонасос, инжекторы, датчики Холла, лямбда-зонд, реле бензонасоса. 
И вообще-то он должен быть 15А. Все предохранители по 15А, кроме подогрева ручек — там 4А

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот мне японец туда такой солянки получается понавпихивал :o

Надо восстановить согласно мануала...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понавпихивал согласно мануала) теперь ничего, не горит, но не запускается. 

Передача выключена, поднога убрана, флажок в положении "ON"- насос не жужжит ( 

Заржавел он что ли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Бармалей проверь на разьеме напряжение при включении( когда жужать должен) на насос приходит. Если приходит, толезь в бак , проверяя проводку, насос менять. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×