Jump to content

Defender63

Members
  • Content Count

    118
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Defender63 last won the day on May 14

Defender63 had the most liked content!

Community Reputation

22 Очень хороший

About Defender63

  • Rank
    Пользователь
  • Birthday 01/08/1963

Информация

  • Реальное имя
    Дмитрий
  • Пол
    Мужчина
  • Мотоцикл
    R1200GS Adv LC; был F800GS
  • Интересы
    Хоккей иногда по ночам

Контакты

  • Город
    Москва ЮЗАО

Recent Profile Visitors

177 profile views
  1. Новые неоригинальные. Передние. Купил по ошибке два комплекта. Поставил себе на GSA взамен разбитого в дорожных войнах. Отдам за 500р.
  2. Defender63

    наш чувак

    Одноименные заряды отталкиваются. Оба придурки. Но интересно их было послушать. Ни разу не разделял взглядов ни того, ни другого. Типичные волки журналистской стаи - 20% правды, остальной - вранье и домыслы в безапеляционной манере. Земля пухом...
  3. Forma - хороший вариант. И не дорогой. Вот здесь можно выбрать: http://forma.mr-moto.ru/netshop/FORMAOFFROADLINE/
  4. http://transalp-club.ru/topic/13505-otzyvy-po-sidi-adventure-2/page-2
  5. Сиди Авенчер II с гортексом и шарниром. Проехал в них все 5300 км на Каспий. При температуре от 12 до 25 градусов по господину Цельсию. Ни разу нога не вспотела и ни разу не испытал дискомфорта. При приезде даже не торопился их снимать. Даже дополнительно кайфово от снижения вибраций при их толстой резиновой подошве на ходу. Рекомендую. Покупал их с клубной скидкой от Трансальповодов. Там ими бырыжит Катя Vesper.
  6. Алексей, спасибо. Я наверное перемещу все это в блог. Попозже. Сейчас заморочился еще сделать ролик по Чеченкой части путешествия и фотки по Баку.
  7. Не получается вставить в свою подпись флаги, как у тебя. Не пойму почему. Раньше они были когда то. Вот один код: <a href="https://visited.ru/"><img width="640" src="https://visited.ru/flagmap.php?visited=ATAZBYCZEEDELVPLKZ" alt="Создай свою Карту Путешественника!" border="0"></a> Вот ВВкод Что куда вставлять у меня в профиль? Вот блин, вставился, но не туда. А как в подпись?
  8. Паром ходит через два-три дня. Расписания нет. Отправление по мере загрузки. Все это выясняется в течение суток. Раньше паром ходил Актау - Алят. Мы в Актау и собирались. Нам повезло: пока мы были в Бейнеу, наш хороший товарищ созвонился с перевозчиками и выяснил, что паром теперь начал ходить из нового порта Курык. И придет он "сегодня в 15:00", а нам надо быть к его приезду обязательно, чтобы успеть оформиться. Ну мы быстро собрались и ходом в Курык (470 км). Успели ровно к 15:00))). Там, кстати, был перегончик примерно в 70 км сии...ииильно разбитой дороги. Похуже значительно, чем в моем видео. Там же окончательно оторвали остатки хагера на заднем колесе R1200RS товарища (не покупайте и не ставьте этот дополнительный гаджет никогда!!!). Все оформление заняло чистого времени часа два, но растянулось почти до 22 часов вечера. Тут подожди, там посиди, сходи печать поставь, подожди таможенника, подожди пограничника (мы же из Казахстана переезжали в Азербайджан). И только в 24 часа отплыли. Это считается супербыстро! Через 23 часа пришли в Алят. Там снова оформление заняло еще два часа. И к 2 часам ночи мы наконец попали в отель в Баку (40 км от порта Алят). А какая разница? Или ресурсы форума как то лучше используются,
  9. Подумаю. Вообще то не силен в этом.
  10. Погрузка на паром. Видно как вагоны запихивают. С нами ехало 19 ж/д вагонов и с десяток фур и трейлеров. Каюта и кормежка)) А в Баку на халяву посмотрели этап гонок Формулы 1)). Гонки по центру города проходили.
  11. Кажется, 110 USD. Точно не помню. Да еще за услуги порта отправки около 50 баксов. Паром ходит под Азербайджанским флагом и платить за него надо в Аляте. Независимо откуда отправляешься, из Азербайджана, или Казахстана.
  12. Вот собственно почему не поехал на слет Трансальповодов в 2019. Открыл сезон сразу средним дальняком вокруг северной части Каспийского моря. Москва - Волгоград - Астрахань - Атырау - Бейнеу - порт Курык - паром до порта Алят (Азербайджан) - Баку - Грозный - Ростов - Москва. Всего получилось 5 300 км и плюс сутки морем. Задумывалось как гастро-алко тур. В общем наслаждались местной кухней и не только... Ну и достопримечательности посмотрели. Так что во время слета был как раз уже в Баку и собирались в Чечню. Не удивлю никого из здешних аксакалов туризма. Поэтому скромненько несколько фоток и ссылка на видеоролик про дороги (нет! Направления!) северо-западного Казахстана. К чести Казахстана надо сказать, что такая безобразная дорога была только от границы с РФ в сторону казахского Атырау на дистанции около 170 км. Из них в стойке пришлось ехать не менее 70 км на скоростях от 40 до 120 км/ч. Вот маленький ролик
  13. Defender63

    Запчасти на шлем

    Змей, не думай! А смело покупай и пользуйся. Я лично использую именно этот пинлок уже года четыре. Отлично выполняет свою работу. Есть только один нюанс: на тех шлемах, где при подъема визора он очень близко проходит от резинки уплотнения стекла, может при подъеме вверх чуть цеплять. Но кроме неприятного"цепляния" ничего не досаждает. Клеевый состав держит пинлок на отлично. И да. Мыть визор придется ооочень аккуратно. Т.к. если под пин попадет вода, то уже фиг ее оттуда выцедишь (в отличие от съемного пинлока).
  14. Defender63

    Прибалтика 2015

    Класно. Молодцы! Не понял даты поездки. Жилетка зачетная. Приятно видеть, что моя нашивочка нашла на ней место :-) А вот что за именная нашивка на правом плече с ником и госпринадлежностью. Хочу то же такую.
  15. POLYAMID (PA6) обладает высокой способностью сохранения формы, упругостью и жёсткостью, однако относительно сильно впитывает влажность. Впитывание влаги приводит к уменьшению жёсткости и изменению объёма. Источник: http://for-engineer.info/14/plastmassa-polyamid-pa6.html Интересная задачка. В автомобилях (и мотоциклах) РА чаще всего используется в нагруженных конструкциях: петли, кронштейны, бачки радиаторов. Как раз те детали, которые обычно не красятся. Да еще и воду впитывает...Будем думать. Кстати, есть еще одна мера предосторожности, довольно распространенная в автомастерских. Пластиковую деталь выдерживают при температуре до 80 градусов, для выпаривания лишней влаги, растворителей, которые могли остаться после формовки. Это то же надо применить.
×