Jump to content
Azazello

BMW R1150GS техническое обслуживание. Масла, фильтра и др.

Recommended Posts

Прокачной штуцер заднего тормоза WPP-0033

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати на тему о замене МСК .... вы в курсе что они должны быть из Втор -каучука, ичаче через 30т.км снова полезете их менять?? Не забывайте, мотор у нас горячий и МСк из обычной резины быстро сдохнут

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что есть МСК?

Share this post


Link to post
Share on other sites

МаслоСъемные Колпачки конечно))

Share this post


Link to post
Share on other sites

По расходникам на вилку 1100/1150х , не знаю буду ли изобретать двухколесный транспорт приводимый в движение физической силой сидящего на нем, что я нарыл :
Сальники и пыльники вилки в оригинале иду NOK, их артикулы на BMWcats найдете кому надо.
NOK сальники пробиваются и по артикулу на нем нанесенном  (BRR745A0) стоят в разы дешевле, заказал поставил, ничем на вид от оригинала не отличаются. 
По пыльнику, все также (BR2720E ), но ЕМЕКС, Экзисты и прочие фирмы дают отказ(((( 
223d7072e4a9t.jpg 07385bb75e54t.jpg  

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 15.04.2019 в 22:22, motophil сказал:

кстати на тему о замене МСК .... вы в курсе что они должны быть из Втор -каучука, ичаче через 30т.км снова полезете их менять?? Не забывайте, мотор у нас горячий и МСк из обычной резины быстро сдохнут

помоему  Elring 476.691 подходят

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Константин_76 сказал:

NOK сальники пробиваются и по артикулу на нем нанесенном  (BRR745A0)

Я смотрю ты и колечки направляющие снимал (те что тефлоном изнутри покрыты). Чем выковыривал оттуда? У меня у одного кольца задир на тефлоне поперек кольца. Из-за этого вроде вилка не должна сопливить, так как сальник выше стоит. Кто в курсе надо менять из-за задира или и так сойдет. Если менять то на что кроме оригинала?

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, Эндорфин сказал:

Я смотрю ты и колечки направляющие снимал (те что тефлоном изнутри покрыты). Чем выковыривал оттуда? У меня у одного кольца задир на тефлоне поперек кольца. Из-за этого вроде вилка не должна сопливить, так как сальник выше стоит. Кто в курсе надо менять из-за задира или и так сойдет. Если менять то на что кроме оригинала?

Неповеришь вынял от руки направляющие. А вот на Р1100РС выдирил. 

Заменил бы из за сильного надира на тефлоне. Цена направляющих не велика. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Сальники вилки BMW R1150GS нужны фирмы NOK AR2050G, а пыльники под номером BR2720E". Вычитал ща. Надо посмотреть аналоги от других ОЕМов, - (All Balls
 Ariete , Athena
 ) - это как я на пайоли 43 се искал сальники и пыльники.В оригинале там тоже НОК стояли,но их и найти сложнее и стоимость дороже

 

нашел - 

Сальники и пыльники вилки AllBalls 56-115

35x48x11 / 35x48.5x12.5      или на выбор. Не реклама,есичо - https://general-moto.ru/category/cat_222/?vnutrenniy_diametr[]=42

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, был вчера удивлен, но может так и должно быть... Полез посмотреть в каком состоянии воздушный фильтр, снял крышку, фильт прочистил немного, но потом еле-еле обратно крышку поставил. Край, где защелки, миллиметров на 5 торчал. Проверил, проводка не мешала, с передней стороны, вроде усики в пазы попадали, раструб входной на месте лежад. Чуть ли не кулаком забивать пришлось.

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, Азимут сказал:

Ребята, был вчера удивлен, но может так и должно быть... Полез посмотреть в каком состоянии воздушный фильтр, снял крышку, фильт прочистил немного, но потом еле-еле обратно крышку поставил. Край, где защелки, миллиметров на 5 торчал. Проверил, проводка не мешала, с передней стороны, вроде усики в пазы попадали, раструб входной на месте лежад. Чуть ли не кулаком забивать пришлось.

там есть хитрость, нужно вставить крышку вертикально в пазы воздухана, а потом как бы поворачивая на виртуальных петлях закрыть ее. Все закрывается отлично

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, там есть нюанс, но все элементарно просто. Тоже не с первого раза сообразил)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пишут, что в задний ГТЦ 1100RT подходит манжета для KTM ALL Balls 18-1029. Что неудивительно, т. к. ктмщики тоже брембанутые

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Jarlacks Такая резинка в Москве в наличии на X5 стоит раза в три меньше

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, burzoom сказал:

Такая резинка в Москве в наличии на X5 стоит раза в три меньше

Только что бы ее натянуть, надо часа полтора промудохаться и она не проживет и 1000км. У меня лично так и случилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Serjlavrov сказал:

Проверено? можно ставить?

я лишь нашел, но не заказывал. Так что не знаю. Думаю резинка,она и в Африке резинка,че там проверять?)) Даже если с размерами они слегка накосячили,всяко легче натянется в отличии от иксовой) имхо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 27.07.2015 в 13:47, Azazello сказал:

АКБ Delta CT 12201 (18А/ч) не лезет в бокс, шире на 5 мм. Родной ак 82 мм , Delta CT 12201 (18А/ч) 87 мм.(С)

Лезет АКБ Delta CT 1220.1 (12V / 20Ah) [YT19BL-BS], именно .1, а не 01.

Share this post


Link to post
Share on other sites

именно такой на моем и стоит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня уже второй такой же. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×